Ahi está nada mas, frago tu sabes hacer un caballito?

Este no es mi auto [Claro está... ¬¬]

Hola, Solo comento a ustedes, un consejo Vochero;  Se que ya no se usan, solo yo y Frago,  bueno su mamá.

El titulo es un poco exagerado, pero me asusté mucho, mas adelante les cuento la historia.

Como muchos de ustedes saben, mi padre me facilitó un vochito modelo 1989, [Mi año de nacimiento tambien]; esto puede ser la razon por la cual siento tanto cariño por el.   Estaba yo dando el roll por colima, cuando deprontó se apagó, cosa que no es rara en el. Mas como siempre fiel, me dió una segunda oportunidad y lo hice mal funcionar hasta cerca de mi casa. Mas gracias a una tonta señora que estaba obstruyendo el camino, me detuve y el carro se apagó de nuevo ¬¬.  Intenté encenderlo de nuevo, sin conseguir resultados; asi que agradeciendo a la señora por detenerme y hacer que mi auto ya no funcionara fui a la parte trasera, para encontrar una GRAN FUGA DE GASOLINA derramandose sobre el escape; esto estaba a punto de provocar una flama. Motivo por el cual corrí a una tienda, muy cercana y me tomé una Coca Cola, y la agite vigorosamente, para sofocar la pequeña flama que encontre cuando regresé de la tienda.

Afortunadamente no pasó a mayores daños, solo el susto de ver flamas en mi motor;  Esto me dejó 3 grandes enseñanzas:

1.- Las propiedades anti flamas de la coca agitada [Consejo ancestral de mi padre].

2.- Es necesario tener un Extintor o en su defecto una Coca de 2.5 litros para emergencias dentro del auto.

3.- Solo para Vochos; no estoy seguro si aplica para Fuel Injection.  Cambiar o verificar los empaques de la ADMISIóN de gasolina, [el nombre lo aprendí en la refaccionaria cuando compre los emaques].  pueto que la fuga estaba situada en este lugar. Ahora va mi explicacion de ingeniero sobre donde está situada; El carburador está situado sobre un tubo que baja hacia “Los pistones” y se encuentra con otro tubo; formando una T inversa; al finalizar  el tubo en posicion —–   (es parte de la T) se une con otros mas robustos por ambos lados que forman una Y. La union formada por el tubo —–  y los tubos Y es recubierta por unos empaques; es necesario verificar frecuentemente su estado,  a mi me sacaron un buen susto.

Estos empaque no cuestan mas de 25 pesos; y previenen accidentes importantes.

Por el momento  mi vochito se encuentra en estado de hibernación; hasta que logre quitar el carburador para reempacarlo.

Si alguien sabe como hacerlo de manera mas facil o CORRECTA les agradeceria su apoyo.

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